0% Teoria de voo - Dispositivos hipersustentadores Esse questionário tem como objetivo tester seus conhecimentos no tema de dipositivos hipersustentadores Clique no botão abaixo para iniciar o questionário. 1 / 17 1. Num planeio com uma aeronave leve de instrução os flapes são usados para: reduzir a razão de descida diminuir o ângulo de descida aumentar a velocidade aumentar o ângulo de descida 2 / 17 2. O slot tem como principal função: Reduzir a velocidade de estol aumentando o arrasto Canalizar o ar da parte inferior para a superior da asa, atrasando o estol Reduzir a sustentação durante o pouso Direcionar o ar para os ailerons 3 / 17 3. Os flaps são utilizados principalmente: Para melhorar o controle lateral da aeronave Para aumentar a sustentação durante pousos e decolagens Para aumentar a velocidade de subida Para reduzir o peso da aeronave 4 / 17 4. O uso de dispositivos hipersustentadores permite: Reduzir a potência do motor Voar com segurança a velocidades menores Aumentar o teto máximo da aeronave Eliminar a necessidade de profundor 5 / 17 5. Os Slats: reduzem a sustentação reduzem o arrasto aumentam o ângulo de estol reduzem o ângulo de estol 6 / 17 6. Um slat é um dispositivo hipersustentador localizado: Na parte traseira da asa No trem de pouso No bordo de ataque da asa No estabilizador horizontal 7 / 17 7. Os Slots móveis são dispositivos hipersustentadores que, ao serem acionados, tem como finalidade: diminuir o ângulo crítico do pouso NÃO permitir vôos com ângulos de ataque menores NÃO prejudicar a visibilidade do piloto durante o pouso Aumentar o ângulo crítico, aumentando o CL máximo 8 / 17 8. A utilização dos flapes acarreta, entre outras alternativas, um/uma: aumento da velocidade de estol diminuição da área da asa aumento do arrasto diminuição do CL da asa 9 / 17 9. Quando os flaps são estendidos, eles provocam: Redução da sustentação A diminuição da área alar Aumento da curvatura e da área efetiva da asa A diminuição do ângulo de ataque 10 / 17 10. Qual dos seguintes dispositivos é um dispositivo de bordo de ataque? Spoiler Flap simples Flap Fowler Slat 11 / 17 11. Qual é a principal função dos dispositivos hipersustentadores? Aumentar a velocidade da aeronave em voo de cruzeiro Aumentar a sustentação em baixas velocidades Reduzir o arrasto em altas velocidades Reduzir o consumo de combustível 12 / 17 12. No pouso, os slots: servem para frear a aeronave reduzem a velocidade de toque reduzem o ângulo de descida permitem o pouso com vento de cauda 13 / 17 13. Qual das alternativas não é um dispositivo hipersustentador? Flap Slat Spoiler Slot 14 / 17 14. O flap Fowler se diferencia dos outros tipos de flap porque: Reduz a sustentação ao ser acionado É um dispositivo de bordo de ataque Gira apenas ao redor de um eixo fixo Se desloca para trás e para baixo, aumentando a área e curvatura da asa 15 / 17 15. Os diversos tipos de flap modificam nos aerofólios o/a: cambra superior centro de pressão curvatura média bordo de ataque 16 / 17 16. Qual dos seguintes é um efeito colateral comum do uso de flaps? Aumento do arrasto Aumento da eficiência propulsiva Redução da curvatura da asa Diminuição do arrasto 17 / 17 17. O flape que também modifica a superfície é o: simples fowler frise ventral Sua pontuação é A nota média é 42% 0% Recomeçar o questionário
