0% Teoria de alta velocidade Número Mach e impulsos de pressão Esse questionário tem como objetivo tester seus conhecimentos no tema de noções de Número Mach e impulsos de pressão Clique no botão abaixo para iniciar o questionário. 1 / 19 1. Quanto maior a velocidade supersônica de um avião: O cone de Mach desaparece Menor será o ângulo de Mach Maior será o ângulo de Mach As ondas de pressão somem 2 / 19 2. O “Upwash” ocorre quando: O ar se ajusta à forma do corpo antes do contato O som é refletido pela fuselagem Os filetes de ar são acelerados na parte inferior da asa A aeronave ultrapassa a barreira do som 3 / 19 3. Em um voo subsônico, o som: É gerado apenas na cauda Fica atrás da aeronave Não se propaga no ar Viaja à frente da aeronave 4 / 19 4. Aviões comerciais normalmente voam a Mach: 0.5 1.0 2.0 0.75 a 0.85 5 / 19 5. A onda de choque que se forma exatamente à frente do nariz da aeronave a Mach 1 é chamada: Onda de choque oblíqua Cone de Mach Barreira Sônica Onda de choque normal 6 / 19 6. O “Cone de Mach” é formado quando: A temperatura externa atinge 0°C A aeronave ultrapassa a velocidade do som A aeronave entra em parafuso O avião desacelera drasticamente 7 / 19 7. O que determina os efeitos da compressibilidade do ar sobre um corpo em movimento? A relação entre a velocidade do corpo e a velocidade do som A densidade e a pressão do ar A altitude e a umidade relativa do ar A forma e a cor do corpo 8 / 19 8. A barreira sônica é caracterizada por: Reflexão do ar ao redor do avião Acúmulo de ondas de pressão no nariz da aeronave Quebra da asa durante o voo Ausência de som 9 / 19 9. Em testes em túnel de vento, é importante que: A forma do modelo seja maior que o real A velocidade seja sempre constante A pressão esteja abaixo da atmosférica O número Mach seja igual ao da condição real 10 / 19 10. O que acontece com a velocidade do som à medida que a temperatura do ar aumenta? Diminui Aumenta Torna-se nula Permanece constante 11 / 19 11. A compressibilidade do ar começa a ter efeitos significativos: Mesmo abaixo da velocidade do som, em certas regiões da aeronave Apenas em velocidades supersônicas Somente no nível do mar Apenas acima de Mach 2 12 / 19 12. O valor de Mach 1 representa: 50% da velocidade do som Duas vezes a velocidade do som A velocidade exata do som Velocidade mínima para voo estável 13 / 19 13. Qual é a fórmula para calcular a velocidade do som em função da temperatura? V = T – 273,15 V = 343 + T V = Vo × T0 / T V = Vo × √(T/T0) 14 / 19 14. O Mach Crítico é atingido quando: A aeronave para no ar A aeronave atinge 100% da velocidade do som O som deixa de se propagar O fluxo no extradorso atinge a velocidade do som 15 / 19 15. O “Downwash” é o fenômeno em que: As ondas de pressão são absorvidas O som é transmitido para trás da aeronave O avião perde altitude ao desacelerar O ar retorna à sua trajetória após o bordo de fuga 16 / 19 16. A velocidade do som na atmosfera varia principalmente em função de: Densidade Temperatura Pressão Altitude 17 / 19 17. O que ocorre quando a aeronave atinge Mach 1? O som deixa de ser gerado O ar para de ser comprimido As ondas de pressão desaparecem Cria-se uma onda de choque normal 18 / 19 18. O número Mach é definido como: A razão entre altitude e velocidade do som A razão entre pressão e temperatura A diferença entre densidade e velocidade A razão entre velocidade do corpo e velocidade do som 19 / 19 19. O som é transmitido por meio de: Radiação infravermelha Campos eletromagnéticos Correntes elétricas Ondas de pressão Sua pontuação é A nota média é 68% 0% Recomeçar o questionário
