0% Teoria de voo - Dispositivos hipersustentadores Esse questionário tem como objetivo tester seus conhecimentos no tema de dipositivos hipersustentadores Clique no botão abaixo para iniciar o questionário. 1 / 17 1. Quando os flaps são estendidos, eles provocam: Redução da sustentação A diminuição do ângulo de ataque Aumento da curvatura e da área efetiva da asa A diminuição da área alar 2 / 17 2. Os Slats: aumentam o ângulo de estol reduzem o ângulo de estol reduzem o arrasto reduzem a sustentação 3 / 17 3. O flap Fowler se diferencia dos outros tipos de flap porque: Reduz a sustentação ao ser acionado Gira apenas ao redor de um eixo fixo Se desloca para trás e para baixo, aumentando a área e curvatura da asa É um dispositivo de bordo de ataque 4 / 17 4. Qual é a principal função dos dispositivos hipersustentadores? Reduzir o consumo de combustível Aumentar a sustentação em baixas velocidades Reduzir o arrasto em altas velocidades Aumentar a velocidade da aeronave em voo de cruzeiro 5 / 17 5. Num planeio com uma aeronave leve de instrução os flapes são usados para: diminuir o ângulo de descida aumentar a velocidade reduzir a razão de descida aumentar o ângulo de descida 6 / 17 6. Os diversos tipos de flap modificam nos aerofólios o/a: bordo de ataque centro de pressão curvatura média cambra superior 7 / 17 7. Qual dos seguintes dispositivos é um dispositivo de bordo de ataque? Slat Spoiler Flap simples Flap Fowler 8 / 17 8. Os flaps são utilizados principalmente: Para aumentar a sustentação durante pousos e decolagens Para melhorar o controle lateral da aeronave Para reduzir o peso da aeronave Para aumentar a velocidade de subida 9 / 17 9. O slot tem como principal função: Reduzir a velocidade de estol aumentando o arrasto Reduzir a sustentação durante o pouso Direcionar o ar para os ailerons Canalizar o ar da parte inferior para a superior da asa, atrasando o estol 10 / 17 10. No pouso, os slots: reduzem o ângulo de descida servem para frear a aeronave permitem o pouso com vento de cauda reduzem a velocidade de toque 11 / 17 11. Qual das alternativas não é um dispositivo hipersustentador? Slat Slot Flap Spoiler 12 / 17 12. Um slat é um dispositivo hipersustentador localizado: No trem de pouso No estabilizador horizontal Na parte traseira da asa No bordo de ataque da asa 13 / 17 13. A utilização dos flapes acarreta, entre outras alternativas, um/uma: aumento da velocidade de estol diminuição da área da asa aumento do arrasto diminuição do CL da asa 14 / 17 14. O uso de dispositivos hipersustentadores permite: Voar com segurança a velocidades menores Aumentar o teto máximo da aeronave Eliminar a necessidade de profundor Reduzir a potência do motor 15 / 17 15. Qual dos seguintes é um efeito colateral comum do uso de flaps? Redução da curvatura da asa Diminuição do arrasto Aumento da eficiência propulsiva Aumento do arrasto 16 / 17 16. Os Slots móveis são dispositivos hipersustentadores que, ao serem acionados, tem como finalidade: NÃO permitir vôos com ângulos de ataque menores Aumentar o ângulo crítico, aumentando o CL máximo diminuir o ângulo crítico do pouso NÃO prejudicar a visibilidade do piloto durante o pouso 17 / 17 17. O flape que também modifica a superfície é o: frise fowler simples ventral Sua pontuação é A nota média é 42% 0% Recomeçar o questionário
