0% Teoria de voo de alta velocidade - Regime de voo e ondas de choque Esse questionário tem como objetivo tester seus conhecimentos no tema de noções de Regime de voo e ondas de choque atmosférico Clique no botão abaixo para iniciar o questionário. 1 / 17 1. A partir de que valor aproximado de Mach começa o regime transônico? Mach 0,73 Mach 0,85 Mach 0,75 Mach 0,60 2 / 17 2. Qual parte da aeronave geralmente produz ondas de choque mais intensas em voo supersônico? O nariz e as bordas de ataque e de fuga das asas As turbinas O trem de pouso As janelas da cabine 3 / 17 3. Como se chama o som que é ouvido no solo quando as ondas de choque atingem o observador? Estouro de pressão Onda reversa Eco térmico Estrondo sônico 4 / 17 4. O limite de velocidade da aeronave expresso em frações da velocidade do som é: VNE VMO IAS MMO 5 / 17 5. Qual das opções abaixo NÃO influencia a intensidade do estrondo sônico? Forma da aeronave Velocidade da aeronave Velocidade do vento Altitude de voo 6 / 17 6. Qual regime de voo é caracterizado por fluxos de ar subsônicos e supersônicos coexistindo na aeronave? Transônico Subsônico Hipersônico Supersônico 7 / 17 7. O Mach Crítico corresponde ao momento em que: A aeronave alcança sua velocidade máxima O ar se comporta como incompressível O arrasto é completamente eliminado O primeiro escoamento supersônico aparece na estrutura da aeronave 8 / 17 8. O Concorde voava em velocidades: Transônicas Supersônicas Subsônicas Hipersônicas 9 / 17 9. O que caracteriza uma onda de choque em voo supersônico? Aumento da densidade e temperatura do ar Fluxo laminar ao redor das asas Redução da temperatura e velocidade do ar Redução da pressão atmosférica 10 / 17 10. O termo “barreira do som” começou a sair de uso nos anos: 1980 1960 1950 1940 11 / 17 11. As asas enflechadas foram desenvolvidas para: Reduzir o arrasto em voo transônico/supersônico Reduzir o peso da aeronave Aumentar a sustentação Melhorar a estabilidade lateral 12 / 17 12. A camada limite da asa, mesmo em regime supersônico, pode conter: Fluxo de ar subsônico Velocidade de Mach constante Apenas escoamento hipersônico Fluxo incompressível 13 / 17 13. O fenômeno que provoca um grande aumento de arrasto próximo ao Mach Crítico é: Arrasto induzido Arrasto parasita Arrasto térmico Onda de arrasto 14 / 17 14. Por que aviões a jato operam com velocidades superiores ao Mach Crítico? Porque possuem motores a pistão Para economizar combustível Porque são projetados para operar com segurança nesse regime Porque voam apenas em baixas altitudes 15 / 17 15. Qual conceito representa a velocidade máxima de operação indicada no velocímetro (em nós)? VNE MMO VMO MCrit 16 / 17 16. O aumento da altitude causa: Redução da velocidade do som Aumento da densidade do ar Redução do Mach Crítico Aumento da velocidade indicada 17 / 17 17. O regime hipersônico é caracterizado por velocidades superiores a: Mach 5 Mach 4 Mach 1,2 Mach 2 Sua pontuação é A nota média é 76% 0% Recomeçar o questionário
