0% Teoria de voo - voo horizontal Esse questionário tem como objetivo tester seus conhecimentos no tema de noções de voo horizontal Clique no botão abaixo para iniciar o questionário. 1 / 23 1. Abaixo de certa velocidade, o avião exige mais potência por: O peso da aeronave aumentar A sustentação diminuir muito A hélice girar mais rápido O ângulo de ataque aumentar, aumentando o arrasto 2 / 23 2. Comparando, a velocidade de estol com flaps é: Duas vezes maior Maior do que sem flaps Menor do que sem flaps Igual à sem flaps 3 / 23 3. O que acontece com a velocidade de estol caso a densidade aumente? Permanece inalterado Aumenta Diminui Nenhuma das respostas está correta 4 / 23 4. Em voo horizontal com velocidade constante, como as forças estão equilibradas? Sustentação = Tração; Arrasto = Peso Sustentação = Peso; Tração = Arrasto Sustentação = Arrasto; Tração = Peso Sustentação = Peso + Arrasto; Tração = Sustentação 5 / 23 5. O que acontece com a velocidade maxima quando a densidade do ar diminui? Nenhuma das alternativas está correta Diminui Aumenta Permanece inalterado 6 / 23 6. O que acontece com a velocidade maxima quandoo peso da aeroanve diminui? Diminui Aumenta Permanece inalterado Nenhuma alternativa está correta 7 / 23 7. Potência disponível refere-se à: Potência máxima que o motor pode fornecer Potência usada apenas em cruzeiro Potência requerida para pouso Potência mínima do motor 8 / 23 8. A faixa branca do velocímetro indica: Operação normal de velocidade Velocidades de cruzeiro Velocidade de máximo alcance Faixa segura para uso dos flaps 9 / 23 9. O que acontece com a velocidade e potência se a densidade diminuir? aumenta / aumenta aumenta / diminui diminui / diminui diminui / aumenta 10 / 23 10. A velocidade de máximo alcance é aquela que: Permite atingir o teto máximo Garante a menor razão de descida Permite percorrer maior distância com o combustível disponível Gera a maior sustentação possível 11 / 23 11. O que acontece com a velocidade de estol caso o peso da aeronave aumente? aumenta nenhuma das respostas está correta diminui permanece inalterado 12 / 23 12. A velocidade de máxima autonomia é a que permite: Evitar o estol com flaps Voar com menor arrasto Percorrer o máximo de quilômetros Permanecer no ar por mais tempo com o mesmo combustível 13 / 23 13. O “voo reduzido” O “voo reduzido” consiste em voar com:consiste em voar com: Baixo ângulo de ataque e potência reduzida Alta velocidade e baixa potência Flaps estendidos e baixa tração Mínima velocidade e alta potência 14 / 23 14. Quando a velocidade aumenta, o aproveitamento da potência do motor pela hélice: Aumenta até certo ponto Não interfere na potência disponível Diminui drasticamente Permanece constante 15 / 23 15. O que ocorre se o ângulo crítico for ultrapassado? O arrasto diminui A tração aumenta rapidamente O avião entra em estol A aeronave acelera 16 / 23 16. O limite inferior da faixa branca representa: Velocidade de estol sem flaps Velocidade de estol com flaps Velocidade mínima de operação Velocidade máxima com flaps 17 / 23 17. A velocidade mínima para a qual o ângulo de ataque crítico é atingido chama-se: Velocidade de cruzeiro Velocidade de subida Velocidade de máximo alcance Velocidade de estol 18 / 23 18. O velocímetro pode ser usado como referência de estol somente em: Descida Subida Voo horizontal Curvas coordenadas 19 / 23 19. A potência necessária é: A potência que o motor pode gerar em solo A potência máxima fornecida pelo motor A potência necessária para manter o voo horizontal A potência usada para subida 20 / 23 20. Para manter o voo horizontal ao aumentar a velocidade, o piloto deve: Diminuir o ângulo de ataque Aumentar o ângulo de ataque Reduzir a potência Reduzir o peso da aeronave 21 / 23 21. O avião entra em estol devido a: Baixo peso Ângulo de ataque crítico ultrapassado Baixa velocidade Excesso de potência 22 / 23 22. Com o aumento da altitude, o arrasto no voo horizontal: Permanece constante Diminui gradativamente Aumenta exponencialmente Some devido à menor densidade do ar 23 / 23 23. A velocidade mínima em voo horizontal é: A menor velocidade atingida na decolagem A menor possível com sustentação igual ao peso A maior possível antes do estol A velocidade de máximo alcance Sua pontuação é A nota média é 63% 0% Recomeçar o questionário